- Longitud de onda: 850 nm.
- Ángulo de dispersión: 35°-50°.
- Rango de medición MOR: 200 m-10 km.
- Rango de medición EXCO: 0,30-15 km⁻¹.
- Precisión para MOR ≤500 m: ±50 m.
- Precisión para MOR entre 500 y 1.500 m: ±10 %.
- Precisión para MOR >1.500 m: ±20 %.
- Intervalo de actualización: 15 o 60 segundos.
- Salida digital: RS485 con Modbus RTU.
- Salida analógica: 4-20 mA.
- Salida de alarma: relé normalmente abierto.
- Alimentación: 12-24 V CC.
- Consumo sin calefacción: ≤2 W.
- Consumo con calefacción: ≤6 W.
- Temperatura de funcionamiento: −40 a +60 °C.
- Temperatura de almacenamiento: −50 a +85 °C.
- Humedad de funcionamiento: 0-100 % HR.
- Protección: IP65.
- Montaje: mástil, pared o superficie.
- Cable: multiconductor de 8 hilos.
- Peso: inferior a 10 kg.
- Verificación: kit opcional con discos definidos de visibilidad y EXCO.
AT-SV10
Opacímetro y sensor óptico de visibilidad para túneles
Opacímetro para túneles y medición de visibilidad MOR
El AT-SV10 es un opacímetro y sensor óptico diseñado para medir en tiempo real la visibilidad meteorológica MOR y el coeficiente de extinción EXCO en túneles de tráfico, infraestructuras viarias y aplicaciones de monitorización ambiental.
El equipo utiliza el principio de dispersión óptica hacia adelante, con radiación infrarroja de 850 nm y un ángulo de dispersión de entre 35° y 50°. A partir de la luz dispersada por partículas, aerosoles, humo o niebla, calcula el coeficiente de extinción y determina la distancia óptica meteorológica disponible.
El sensor de opacidad y visibilidad para túneles de tráfico proporciona simultáneamente los valores de MOR y EXCO y puede integrarse en sistemas SEVAC, SCADA, PLC o plataformas de supervisión mediante comunicación RS485 Modbus RTU, salida analógica 4-20 mA y salida de alarma por relé. Incorpora calefacción interna y ventanas ópticas antihielo para trabajar en condiciones ambientales exigentes.



Hoja de datos AT-SV10 

